飛機就那麼幾間公司, 民間航空用就那麼2間? 波音之前又被取消一堆單.
如果你熟知製造流程的話就會知道這些取消單都已經上游叫料, 以及安排流水線.
極有可能是對下一個願意接單的買家會很優惠, 理由不必說明了吧?

綜合兩個因素:
1. 供應只有2間.
2. 急需把取消單找下一個買家.

吸引買家也不意外.
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以前很早期運輸麻煩, 許可麻煩的時候, 我也會幫參展的設備找買家, 很優惠的價格.
理由一樣不需要說明, 而且我跟某類人關係不好, 看超跑網友願不願意花時間給一些人解說.